Getriebesteuergerät 01J 927 156 EC defekt? Audi multitronic V30 (A6 1.8T) Reparatur oder Austauschgerät, 24 Monate Garantie, europaweiter Service. Jetzt Angebot anfordern!
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Für die fachgerechte Prüfung & Diagnose Ihres Steuergeräts fällt eine Prüfpauschale an. Sie wird als separate Position ergänzt.
Für die Steuerung des Audi multitronic V30 (frühe 01J-Generation) im Audi A6 1.8T ist das Getriebesteuergerät mit der Teilenummer 01J927156EC (auch: 01J 927 156 EC) verantwortlich. Das multitronic ist Audis stufenloses CVT-Getriebe (01J): Statt fester Gänge verstellt ein Variator aus zwei Kegelscheibenpaaren und einer Laschenkette die Übersetzung stufenlos. Das Getriebesteuergerät regelt Anpress- und Verstelldruck über die Magnetventile (N88, N215, N216) sowie das Systemdruckventil und wertet den Fahrstufensensor F125 aus.
Passende Fahrzeuge: Audi A6 1.8T (Baujahr 2000).
Verwandte 01J-Teilenummern (V30): 01J927156CQ, 01J927156DQ, 01J927156FE, 01J927156JD.
Typisch beim multitronic V30: Ruckeln oder Rütteln beim Anfahren, Leistungsverlust, hohe Drehzahl ohne Vortrieb, Übergang ins Notprogramm. Häufige Ursachen sind ein defekter Fahrstufensensor (F125), verschlissene Magnetventile, Kaltstart-Fehler oder ein Defekt im Steuergerät selbst; im Notlauf verharrt das Getriebe in einer festen Not-Übersetzung.
Wir sind auf multitronic-Steuergeräte spezialisiert: Nach Eingang Ihres ausgebauten Geräts lokalisieren wir den Fehler und setzen ihn mit Originalkomponenten instand – in der Regel in 1–3 Werktagen, mit 24 Monaten Garantie. Bei der Reparatur bleiben Ihre fahrzeugspezifischen Daten erhalten, eine Neuprogrammierung entfällt. Wählen Sie stattdessen ein Austauschgerät, übernehmen wir Programmierung und Codierung für Sie.
Aus- und Einbau erfolgen durch eine Fachwerkstatt Ihrer Wahl; wir versenden europaweit. Reparatur direkt online buchen oder ein kostenloses Angebot anfordern – Antwort in der Regel innerhalb von 24 Stunden.
Typische Fehler an diesem multitronic-Getriebesteuergerät: P0706 – Fahrstufensensor F125, P0727 – Drehzahlsignal vom Motorsteuergerät, P1757 – Spannungsversorgung unterbrochen, P1793 – Geber 2 Getriebeausgangsdrehzahl.
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