10021210644 ABS-Reparatur | ATE MK61
10021210644: Reparatur Ihrer ABS-Einheit. Gerätenummer und Fahrzeug abgleichen, Reparaturart nach Befund. 60 € Prüfung zzgl. Reparatur und Versand.
10021210644: Reparatur Ihrer ABS-Einheit. Gerätenummer und Fahrzeug abgleichen, Reparaturart nach Befund. 60 € Prüfung zzgl. Reparatur und Versand.
Wählen Sie die passende Leistung für Ihr Gerät.
Für die fachgerechte Prüfung & Diagnose Ihres Geräts fällt eine Prüfpauschale an. Sie wird als separate Position ergänzt.
Unverbindliche Angabe — den Abholtermin wählen und buchen Sie, sobald Sie Ihr Angebot erhalten haben. Die 10 € für die Abholung werden erst mit dem Angebot berechnet — jetzt entstehen noch keine Kosten.
Die Kosten für den Rückversand werden an der Kasse anhand Ihres Landes berechnet.
Festpreis-Auftrag. Sie beauftragen die Reparatur zum angezeigten Festpreis — ein Kostenvoranschlag entfällt. Wir melden uns, sobald Ihr Gerät bei uns eingegangen ist.
Diagnose mit Kostenvoranschlag. Sie beauftragen zunächst die Fehlerprüfung. Anschließend erhalten Sie einen Kostenvoranschlag — die Reparatur startet erst nach Ihrer Freigabe.
Kostenlos und unverbindlich anfragen. Die angezeigten Versand- und Servicekosten dienen nur zur Orientierung — es entstehen noch keine Kosten. Sie erhalten zunächst ein individuelles Angebot per Mail, in der Regel innerhalb eines Werktages, und entscheiden dann in Ruhe.
Sie möchten Ihre ABS-/ESP-Einheit mit der Kennzeichnung 10021210644 reparieren lassen? Die erfassten Fahrzeugkataloge führen diese Nummer im Reparaturbereich ATE MK61. Vergleichen Sie die vollständige Kennzeichnung 10021210644 und die weiteren Etiketten am Gerät; der Befund bestimmt die Reparaturart.
Kennzeichnung ohne Trennzeichen: 10021210644. Erfasste Schreibweise: 10021210644. Leerzeichen, Punkte und Bindestriche in derselben Nummer ändern die Kennzeichnung nicht; andere Ziffern oder Endbuchstaben kennzeichnen dagegen keine automatisch gleichwertige Ausführung.
Die folgenden Zeilen halten gemeinsam aufgeführte Kennzeichnungen zusammen. Sie sind keine Liste austauschbarer Ersatzgeräte.
Die Modellverweise grenzen die Suche ein. Nicht jede Motorisierung, Karosserie oder jedes Baujahr eines Modells verwendet dieselbe ABS-Einheit. Entscheidend bleibt die Kombination der Kennzeichnungen am tatsächlich verbauten Gerät.
Ein bestätigter Defekt an Ventilen oder Durchfluss gehört zum hydraulischen Bereich. Ein Motordefekt wird von einem Fehler seiner elektronischen Ansteuerung getrennt. Die Reparatur Steuergerät betrifft die Elektronik; die Generalüberholung umfasst Hydraulik, Pumpenmotor und Steuergerät zusammen.
Aus der Teilenummer allein lässt sich kein Defekt ableiten. Fehlerspeicherauszug, Fahrzeugdaten und beobachtetes Verhalten helfen bei der Auswahl des passenden Umfangs.
Ursache unklar? Wählen Sie auf der passenden Produktseite „Reparatur Steuergerät“ und beschreiben Sie das Fehlerbild. Fügen Sie einen vorhandenen Fehlerspeicherauszug bei. Welcher Bereich tatsächlich defekt ist, klären wir bei der Prüfung.
Die ABS-Prüfpauschale beträgt 60 € inkl. MwSt. und wird einmal je Reparatureinheit separat berechnet. Reparatur und Versand werden zusätzlich berechnet. Den für die konkrete Ausführung geltenden Reparaturumfang finden Sie auf der zugeordneten Produktseite.
Übermitteln Sie Fotos von Steuergeräte- und Hydraulikblock-Kennzeichnung sowie den vollständigen Fehlerspeicherauszug. Klären Sie anhand dieser Angaben, welche Teile benötigt werden. Einbau, Entlüftung und erforderliche Grundeinstellungen richten sich anschließend nach dem konkreten Fahrzeug.
Zur Gerätefamilie und Reparaturauswahl: Ford ATE MK61 – ATE MK61
