01130 - 046A ABS-Betrieb unplausibel / Unplausibles Signal

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Fehlercode 01130 beim MK60 ABS – Unplausibles Signal im ABS-System

Der Fehlercode 01130 (046A) tritt bei ATE MK60/MK61 ABS-SteuergerΓ€ten auf und signalisiert ein unplausibles Signal im ABS-Betrieb. Betroffen sind vor allem VW Golf V/VI, Audi A3 (8P), Seat Leon und Skoda Octavia der Baujahre 2003–2013.

Das Problem: Die Elektronik im SteuergerΓ€t erkennt widersprΓΌchliche Daten und schaltet ABS sowie ESP ab. Oft erscheint der Fehler sporadisch – nach dem Starten zunΓ€chst weg, kehrt aber wΓ€hrend der Fahrt zurΓΌck.

Typische Symptome bei Fehlercode 01130

  • ABS- und ESP-Warnlampe leuchten dauerhaft
  • Blinkende Feststellbremsleuchte im Armaturenbrett
  • Motorkontrollleuchte kann zusΓ€tzlich aufleuchten
  • Fehlermeldung im Bordcomputer: 'Nicht stark anfahren oder bremsen'
  • Fehler tritt oft ab 10 km/h oder nach starkem Bremsen auf

HΓ€ufigste Ursachen fΓΌr 01130

Basierend auf Werkstatt-Erfahrungen sind die Hauptursachen:

  • Defekte interne Elektronik im MK60-SteuergerΓ€t – hΓ€ufigste Ursache
  • Durchgebrannte Sicherungen (Hauptsicherung nahe Batterie oder ABS-Sicherungen) – oft visuell intakt, aber elektrisch defekt
  • Spannungsversorgungsprobleme durch Kabelbruch oder unzureichende Bordnetzspannung
  • Fehlerhafte Software nach Updates (VW TPI 2049528/7)

Professionelle Reparatur bei Repair First

Wenn Sicherungen und Spannungsversorgung in Ordnung sind, liegt der Defekt im SteuergerΓ€t selbst. Wir reparieren MK60/MK61 ABS-SteuergerΓ€te auf Komponentenebene – inklusive EPROM-Übernahme fΓΌr Plug & Play. Der Aus- und Einbau sollte von einer Fachwerkstatt durchgefΓΌhrt werden. Die Reparatur dauert in der Regel 1-3 Werktage. Sie erhalten 2 Jahre Garantie auf alle reparierten Komponenten. Fordern Sie ein kostenloses Angebot an – Antwort in der Regel innerhalb von 24 Stunden.

Verwandte Fehlercodes

Weitere Fehlercodes: 1279 - 04FF LΓ€ngsbeschleunigungssensor fehlerhaft, 1423 - 058F Querbeschleunigungssensor fehlerhaft, 16349 - 3FDD SteuergerΓ€t defekt, 16352 - 3FE0 elektrischer Fehler im SteuergerΓ€t

HΓ€ufig gestellte Fragen

Nein, das ist ein hΓ€ufiges MissverstΓ€ndnis. Auch wenn die Diagnose alle vier Raddrehzahlsensoren als fehlerhaft anzeigt, liegt die Ursache meist im SteuergerΓ€t selbst. Die Elektronik im MK60 kann die Sensorsignale nicht mehr korrekt verarbeiten – die Sensoren sind aber in Ordnung. Eine Messung der SensorwiderstΓ€nde bringt Klarheit.
Kurzfristig zur nΓ€chsten Werkstatt ja, aber mit erhΓΆhtem Risiko. ABS und ESP sind außer Funktion – bei Vollbremsungen oder kritischen Fahrsituationen fehlt die elektronische UnterstΓΌtzung. Besonders auf nasser Fahrbahn oder im Winter sollten Sie das Fahrzeug nicht bewegen. Lassen Sie es abschleppen oder fahren Sie vorsichtig direkt zur Werkstatt.
Sicherungen kΓΆnnen elektrisch durchgebrannt sein, ohne dass der Schmelzdraht sichtbar beschΓ€digt ist. Besonders bei der Hauptsicherung nahe der Batterie kommt das hΓ€ufig vor. Eine visuelle PrΓΌfung reicht nicht – die Sicherungen mΓΌssen mit einem Multimeter durchgemessen werden. PrΓΌfen Sie alle ABS-relevanten Sicherungen im Motorraum und Armaturenbrett.
Die Reparaturkosten liegen deutlich unter dem Preis eines neuen oder gebrauchten SteuergerΓ€ts. Fordern Sie online ein kostenloses Angebot an – Sie erhalten es in der Regel innerhalb von 24 Stunden per E-Mail. Alternativ kΓΆnnen Sie die Reparatur direkt auf unserer Website buchen. Wir garantieren faire Preise und 2 Jahre Garantie.
Ja, bei einem echten Defekt im SteuergerΓ€t kehrt der Fehlercode wΓ€hrend der Fahrt zurΓΌck. Typischerweise verschwindet er nach ZΓΌndung aus/ein zunΓ€chst, tritt aber ab etwa 10 km/h oder nach starkem Bremsen erneut auf. Das sporadische Verhalten ist charakteristisch fΓΌr interne Elektronikdefekte im MK60. Eine dauerhafte LΓΆsung erfordert die Reparatur des SteuergerΓ€ts.
Nein, bei unserer Reparatur ΓΌbernehmen wir den EPROM-Chip mit allen fahrzeugspezifischen Daten. Das reparierte SteuergerΓ€t ist Plug & Play – einfach einbauen und fertig. Keine Neuprogrammierung, kein Datenverlust, keine Anpassungen nΓΆtig. Der Aus- und Einbau sollte von einer Fachwerkstatt durchgefΓΌhrt werden.
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