ATE MK26 ABS

ATE MK26 ABS-Reparatur für Ihre vorhandene Einheit

ABS-Warnleuchte, gestörte Kommunikation oder eine ausgefallene Pumpe: Bei einer ATE-MK26-Einheit können verschiedene Bereiche betroffen sein. Sie können die passende Reparatur hier direkt auswählen und buchen, ohne zu einem weiteren Produkt wechseln zu müssen.

Welche Reparatur ist die richtige?

Bei einem bestätigten internen Elektronikfehler wählen Sie die Steuergeräte-Reparatur. Ist der Pumpenmotor selbst defekt, ist die Pumpenmotor-Reparatur passend. Mechanische Fehler bei der Druckregelung gehören zur Hydraulik-Reparatur. Die Generalüberholung umfasst alle drei Bereiche.

Reparatur Hydraulik

Bei einem bestätigten Defekt im Hydraulikblock, etwa gestörtem Bremsdruckabbau oder klemmenden Ventilen.

239 € Reparatur + 60 € Prüfung = 299 € inklusive Mehrwertsteuer, zuzüglich Versand.

Reparatur Pumpenmotor

Bei einem bestätigten Defekt des Pumpenmotors. Ein Fehler zur Stromversorgung allein weist den Motor noch nicht als Ursache nach.

319 € Reparatur + 60 € Prüfung = 379 € inklusive Mehrwertsteuer, zuzüglich Versand.

Reparatur Steuergerät

Bei einem bestätigten Elektronikdefekt oder internen Steuergerätefehler. Bei unklarer Ursache wählen Sie diese Reparaturart.

399 € Reparatur + 60 € Prüfung = 459 € inklusive Mehrwertsteuer, zuzüglich Versand.

Generalüberholung

Umfasst die Überholung von Hydraulik, Pumpenmotor und Steuergerät Ihrer Einheit.

599 € Reparatur + 60 € Prüfung = 659 € inklusive Mehrwertsteuer, zuzüglich Versand.

Bei unklarer Ursache wählen Sie „Reparatur Steuergerät“ und beschreiben Sie die Störung im Auftrag. Die endgültige Zuordnung erfolgt bei der Prüfung Ihrer Einheit.

Geräteausführung und Teilenummern

Diese MK26-Auswahl umfasst die hier verknüpften Gerätekennzeichnungen, unter anderem aus Chevrolet-, Chrysler-, Dodge-, Jeep-, Piaggio- und VW-Anwendungen. Entscheidend bleibt die konkrete OE- beziehungsweise ATE-Kennzeichnung Ihrer Einheit. Andere ABS-Systeme werden nicht allein aufgrund einer ähnlichen Fahrzeugbezeichnung zugeordnet.

Häufige Fragen

Ist eine Meldung zur ABS-Pumpe immer ein Pumpenmotordefekt?

Nein. Ein Fehler im Stromkreis kann auch an Leitungen, Steckverbindungen oder der Ansteuerung liegen. Beschreiben Sie den Befund Ihrer Werkstatt im Auftrag, damit wir die eingesandte Einheit gezielt prüfen können.

Was umfasst die Generalüberholung?

Sie umfasst Hydraulik, Pumpenmotor und Steuergerät in einem Reparaturauftrag. Für einen einzelnen bestätigten Defekt können Sie die entsprechende Einzelreparatur auswählen.

Ist nach der Reparatur eine erneute Codierung nötig?

Nach der Reparatur Ihres eigenen Geräts ist keine erneute Codierung nötig. Aus- und Einbau, Entlüftung und gegebenenfalls erforderliche Grundeinstellungen übernimmt Ihre Werkstatt.

Wie wird die Prüfpauschale berechnet?

Die Prüfpauschale beträgt einmalig 60 € je eingesandter Einheit. Sie wird als separate Position ergänzt. Die oben genannten Gesamtbeträge enthalten diese Pauschale bereits; Versand kommt hinzu.

Welche Garantie gilt für die Reparatur?

Für die ausgeführte Reparatur gelten 24 Monate Garantie gemäß unseren Garantiebedingungen.