Getriebesteuergerät 00107380A2 defekt? Audi multitronic V30 (A4 1.8T Cabrio) Reparatur oder Austauschgerät, 24 Monate Garantie, europaweiter Service. Jetzt Angebot anfordern!
Wählen Sie die passende Leistung für Ihr Steuergerät.
Für die fachgerechte Prüfung & Diagnose Ihres Steuergeräts fällt eine Prüfpauschale an. Sie wird als separate Position ergänzt.
00107380A2 ist die Temic-/Continental-Fertigungsnummer aus dem VL300-Hardware-Nummernkreis (00107…) des Getriebesteuergeräts für das Audi multitronic V30 (frühe 01J-Generation) im Audi A4 1.8T Cabrio. Das multitronic ist Audis stufenloses CVT-Getriebe (01J): Statt fester Gänge verstellt ein Variator aus zwei Kegelscheibenpaaren und einer Laschenkette die Übersetzung stufenlos. Das Getriebesteuergerät regelt Anpress- und Verstelldruck über die Magnetventile (N88, N215, N216) sowie das Systemdruckventil und wertet den Fahrstufensensor F125 aus.
Passende Fahrzeuge: Audi A4 1.8T Cabrio (Baujahre 2002–2003).
Verwandte 01J-Teilenummern (V30): 00107380A1, 01J927156CQ, 01J927156DQ, 01J927156EC, 01J927156FE, 01J927156JD.
Typisch beim multitronic V30: Ruckeln oder Rütteln beim Anfahren, Leistungsverlust, hohe Drehzahl ohne Vortrieb, Übergang ins Notprogramm. Häufige Ursachen sind ein defekter Fahrstufensensor (F125), verschlissene Magnetventile, Kaltstart-Fehler oder ein Defekt im Steuergerät selbst; im Notlauf verharrt das Getriebe in einer festen Not-Übersetzung.
Wir sind auf multitronic-Steuergeräte spezialisiert: Nach Eingang Ihres ausgebauten Geräts lokalisieren wir den Fehler und setzen ihn mit Originalkomponenten instand – in der Regel in 1–3 Werktagen, mit 24 Monaten Garantie. Bei der Reparatur bleiben Ihre fahrzeugspezifischen Daten erhalten, eine Neuprogrammierung entfällt. Wählen Sie stattdessen ein Austauschgerät, übernehmen wir Programmierung und Codierung für Sie.
Aus- und Einbau erfolgen durch eine Fachwerkstatt Ihrer Wahl; wir versenden europaweit. Reparatur direkt online buchen oder ein kostenloses Angebot anfordern – Antwort in der Regel innerhalb von 24 Stunden.
Typische Fehler an diesem multitronic-Getriebesteuergerät: Fahrzeug im Notlauf, Motorkontrollleuchte an, Keine Kommunikation mit dem Getriebesteuergerät, Ungewöhnliche Geräusche.
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