28.5610-5640.3 / 28561056403 Reparatur | RepairFirst.de

Technische Details

• Teilenummer: 28.5610-5640.3
• Hersteller: ATE

Systemzuordnung: ATE MK61 im erfassten Fahrzeugkatalog. Die konkrete Ausführung muss am Gerät abgeglichen werden.

Produktübersicht & Spezifikationen

Die ATE-Kennzeichnung 28.5610-5640.3 ist im erfassten Fahrzeugkatalog dem MK61-Reparaturbereich zugeordnet. Der Katalog nennt mehrere Renault-Modellreihen. Für die konkrete Einheit bleiben die vollständigen Etiketten und Fahrzeugdaten erforderlich.

Hauptfunktionen & Merkmale

Die primäre Aufgabe des ABS-Moduls besteht darin, ein Blockieren der Räder bei starken Bremsmanövern zu verhindern. Es arbeitet präzise mit ABS-Sensoren und dem Steuergerät zusammen, um den Bremsdruck optimal zu regulieren. Dadurch wird die Lenkfähigkeit des Fahrzeugs auch in kritischen Situationen aufrechterhalten.

Kompatibilität & Identifikation

Eine genaue Identifikation erfolgt über die Teilenummer, die auf dem Bauteil eingeprägt ist. Dies gewährleistet eine exakte Zuordnung und verhindert Fehlkäufe.

Vergleichen Sie die vollständigen Kennzeichnungen einschließlich Endindex auf Steuergerät und Hydraulikblock. Gemeinsam genannte Nummern sind keine pauschale Zusage ihrer Austauschbarkeit.

Gemeinsam aufgeführte Kennzeichnungen; jede Zeile bleibt eine eigene Beleggruppe:

• 10021204664, 10061932561, 10096114473, 28561056403, 476601563R, 476604304R
• 10021204664, 10096114323, 28561056403, 476601563R

• Renault Fluence
• Renault Grand Scénic
• Renault Laguna
• Renault Megane
• Renault Scénic

Die Modellverweise grenzen die Suche ein. Nicht jede Motorisierung, Karosserie oder jedes Baujahr eines Modells verwendet dieselbe ABS-Einheit. Entscheidend bleibt die Kombination der Kennzeichnungen am tatsächlich verbauten Gerät.

Wartung & Reparatur

• Diagnose des ABS-Steuergeräts bei Fehlermeldungen

Bei einer ABS-Störung werden Fehlerstatus, Untercodes und Gerätekennzeichnungen gemeinsam beurteilt. Ein Fehlercode allein legt weder das defekte Bauteil noch die Reparaturart fest.

• Reparatur Hydraulik: bei bestätigtem Defekt im hydraulischen Bereich.
• Reparatur Pumpenmotor: bei bestätigtem Motordefekt; die elektronische Ansteuerung wird davon unterschieden.
• Reparatur Steuergerät: Arbeiten an der Elektronik im für die konkrete Einheit geklärten Umfang.
• Generalüberholung: umfasst Hydraulik, Pumpenmotor und Steuergerät zusammen.

Welche Reparatur für Ihre Einheit angeboten werden kann, wird anhand der Geräteausführung und des Befunds geklärt. Die Prüfpauschale beträgt einmalig 60 € inkl. MwSt. je Reparatureinheit; Reparatur und Versand werden zusätzlich berechnet.

Senden Sie lesbare Fotos der Geräteetiketten, Fahrzeugdaten und den vollständigen Fehlerspeicherauszug zur Zuordnung. Einbau, Entlüftung und gegebenenfalls Grundeinstellungen richten sich nach den Vorgaben für das konkrete Fahrzeug.

Ursache unklar? Wählen Sie auf der passenden Produktseite „Reparatur Steuergerät“ und beschreiben Sie das Fehlerbild. Fügen Sie einen vorhandenen Fehlerspeicherauszug bei. Welcher Bereich tatsächlich defekt ist, klären wir bei der Prüfung.