BV61-2C405-AK / bv612c405ak Reparatur | RepairFirst.de

Technische Details

• Teilenummer: BV61-2C405-AK / bv612c405ak
• Hersteller: ATE (Continental Teves)

Systemzuordnung: ATE MK61 im Einzelgerätebeleg.

Produktübersicht & Spezifikationen

BV61-2C405-AK ist eine Ford-Kennzeichnung aus dem ATE-MK61-Reparaturbereich. Ein Gerätebeleg nennt 10.0212-0919.4 und 10.0961-0153.3; im Fahrzeugkatalog finden sich weitere Kombinationen. Die unterschiedlichen Angaben werden nicht zu einer Austauschfreigabe zusammengeführt.

Hauptfunktionen & Merkmale

Die primäre Aufgabe dieses ABS-Pumpenmoduls besteht darin, das Antiblockiersystem des Fahrzeugs präzise zu steuern.

Kompatibilität & Identifikation

Es ist ratsam, vor dem Kauf oder der Reparatur die Kompatibilität anhand der Fahrzeug-Identifikationsnummer (FIN) zu überprüfen.

Vergleichen Sie die vollständigen Kennzeichnungen einschließlich Endindex auf Steuergerät und Hydraulikblock. Gemeinsam genannte Nummern sind keine pauschale Zusage ihrer Austauschbarkeit.

Gemeinsam aufgeführte Kennzeichnungen; jede Zeile bleibt eine eigene Beleggruppe:

• 10096101533, BV612C405AK
• 10021209294, 10062232691, 10096101533, 28561198103, BV612C405AK

• Ford C-Max
• Ford Focus
• Ford Grand C-Max

Die Modellverweise grenzen die Suche ein. Nicht jede Motorisierung, Karosserie oder jedes Baujahr eines Modells verwendet dieselbe ABS-Einheit. Entscheidend bleibt die Kombination der Kennzeichnungen am tatsächlich verbauten Gerät.

Wartung & Reparatur

Aufgrund der Komplexität des Systems sollten sämtliche Wartungs- und Reparaturarbeiten von qualifizierten Fachkräften durchgeführt werden.

Bei einer ABS-Störung werden Fehlerstatus, Untercodes und Gerätekennzeichnungen gemeinsam beurteilt. Ein Fehlercode allein legt weder das defekte Bauteil noch die Reparaturart fest.

• Reparatur Hydraulik: bei bestätigtem Defekt im hydraulischen Bereich.
• Reparatur Pumpenmotor: bei bestätigtem Motordefekt; die elektronische Ansteuerung wird davon unterschieden.
• Reparatur Steuergerät: Arbeiten an der Elektronik im für die konkrete Einheit geklärten Umfang.
• Generalüberholung: umfasst Hydraulik, Pumpenmotor und Steuergerät zusammen.

Welche Reparatur für Ihre Einheit angeboten werden kann, wird anhand der Geräteausführung und des Befunds geklärt. Die Prüfpauschale beträgt einmalig 60 € inkl. MwSt. je Reparatureinheit; Reparatur und Versand werden zusätzlich berechnet.

Senden Sie lesbare Fotos der Geräteetiketten, Fahrzeugdaten und den vollständigen Fehlerspeicherauszug zur Zuordnung. Einbau, Entlüftung und gegebenenfalls Grundeinstellungen richten sich nach den Vorgaben für das konkrete Fahrzeug.

Ursache unklar? Wählen Sie auf der passenden Produktseite „Reparatur Steuergerät“ und beschreiben Sie das Fehlerbild. Fügen Sie einen vorhandenen Fehlerspeicherauszug bei. Welcher Bereich tatsächlich defekt ist, klären wir bei der Prüfung.