CE81-2C405-AA / ce812c405aa Reparatur | RepairFirst.de

ABS CE81-2C405-AA / ce812c405aa defekt? Wir bieten schnellen Service und hohe Qualität. Jetzt Reparatur anfragen!

Weiterführende Infos

Technische Details

  • Teilenummer: CE81-2C405-AA

Systemzuordnung: ATE MK61 im erfassten Fahrzeugkatalog. Die konkrete Ausführung muss am Gerät abgeglichen werden.

Produktübersicht & Spezifikationen

CE81-2C405-AA ist eine Kennzeichnung, die im ATE-MK61-Fahrzeugkatalog dem Ford Fiesta zugeordnet wird. Eine Zuordnung nur über Modellname oder Baujahr reicht nicht; die vollständigen Gerätenummern müssen übereinstimmen.

Hauptfunktionen & Merkmale

Die primäre Aufgabe dieses ABS-Teils besteht darin, das Blockieren der Räder während des Bremsvorgangs zu verhindern.

Kompatibilität & Identifikation

Bei der Bestellung oder dem Austausch ist es essentiell, die Kompatibilität anhand der Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN) zu überprüfen, um eine einwandfreie Funktion sicherzustellen.

Vergleichen Sie die vollständigen Kennzeichnungen einschließlich Endindex auf Steuergerät und Hydraulikblock. Gemeinsam genannte Nummern sind keine pauschale Zusage ihrer Austauschbarkeit.

Gemeinsam aufgeführte Kennzeichnungen; jede Zeile bleibt eine eigene Beleggruppe:

  • 28561088303, CE812C219AA, CE812C405AA

Die Modellverweise grenzen die Suche ein. Nicht jede Motorisierung, Karosserie oder jedes Baujahr eines Modells verwendet dieselbe ABS-Einheit. Entscheidend bleibt die Kombination der Kennzeichnungen am tatsächlich verbauten Gerät.

Wartung & Reparatur

Bei Anzeichen von Fehlfunktionen oder dem Aufleuchten der ABS-Warnleuchte empfiehlt sich eine umgehende Diagnose durch einen qualifizierten Fachmann.

Bei einer ABS-Störung werden Fehlerstatus, Untercodes und Gerätekennzeichnungen gemeinsam beurteilt. Ein Fehlercode allein legt weder das defekte Bauteil noch die Reparaturart fest.

  • Reparatur Hydraulik: bei bestätigtem Defekt im hydraulischen Bereich.
  • Reparatur Pumpenmotor: bei bestätigtem Motordefekt; die elektronische Ansteuerung wird davon unterschieden.
  • Reparatur Steuergerät: Arbeiten an der Elektronik im für die konkrete Einheit geklärten Umfang.
  • Generalüberholung: umfasst Hydraulik, Pumpenmotor und Steuergerät zusammen.

Welche Reparatur für Ihre Einheit angeboten werden kann, wird anhand der Geräteausführung und des Befunds geklärt. Die Prüfpauschale beträgt einmalig 60 € inkl. MwSt. je Reparatureinheit; Reparatur und Versand werden zusätzlich berechnet.

Senden Sie lesbare Fotos der Geräteetiketten, Fahrzeugdaten und den vollständigen Fehlerspeicherauszug zur Zuordnung. Einbau, Entlüftung und gegebenenfalls Grundeinstellungen richten sich nach den Vorgaben für das konkrete Fahrzeug.

Ursache unklar? Wählen Sie auf der passenden Produktseite „Reparatur Steuergerät“ und beschreiben Sie das Fehlerbild. Fügen Sie einen vorhandenen Fehlerspeicherauszug bei. Welcher Bereich tatsächlich defekt ist, klären wir bei der Prüfung.