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Dacia ABS-Steuergerät Reparatur

Wir reparieren Ihr defektes Dacia ABS-Steuergerät statt es teuer zu ersetzen, mit 24 Monaten Garantie und europaweitem Versand, während Ihr Original die fahrzeugspezifische Codierung behält.

Ein defektes Dacia ABS-Steuergerät lässt sich in über 9 von 10 Fällen reparieren, sodass Sie kein Neuteil kaufen müssen. Die Prüfung startet ab 60 €, auf jede Reparatur gibt es 24 Monate Garantie, der Versand erfolgt europaweit und Ihr Original behält seine fahrzeugspezifische Codierung.

Ein defektes Dacia ABS-Steuergerät macht sich meist durch dauerhaft leuchtende ABS- und ESP-Warnleuchten bemerkbar, oft begleitet von einem hörbar dauerlaufenden Pumpenmotor. In über 9 von 10 Fällen reparieren wir genau dieses Original, statt es gegen ein teures Neuteil zu tauschen. Betroffen sind bei Dacia typischerweise die Hydraulikeinheiten der Baureihen ATE MK100 sowie Bosch 8 und Bosch 9.0, wie sie in Modellen wie Sandero, Duster, Logan und Dokker verbaut sind. Wir setzen den Pumpenmotor und die Magnetventile im Hydraulikblock instand, sodass das Steuergerät die Raddrehzahlsignale danach wieder korrekt verarbeitet, ein interner Bremsdrucksensor wird dabei mitbehoben. Externe Raddrehzahlsensoren am Rad gehören ausdrücklich nicht zum Reparaturumfang. Ihr Original behält dabei die fahrzeugspezifische Codierung, ein Anlernen entfällt. Sie senden das Gerät ein, die Prüfung startet ab 60 €, auf jede Reparatur gibt es 24 Monate Garantie. Wählen Sie unten Ihr Fahrzeug, um das passende Steuergerät zu finden.

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Ein defektes Dacia ABS-Steuergerät lässt sich in über 9 von 10 Fällen reparieren, statt es gegen ein teures Neuteil zu tauschen. Die Prüfung startet ab 60 €, ein OEM-Neuteil kostet dagegen 600 bis 1.400 €. Sie senden Ihr Original-Steuergerät europaweit ein.

Bei der Reparatur bleibt Ihr eigenes Steuergerät im Fahrzeug, sodass die fahrzeugspezifische Codierung erhalten bleibt und kein Anlernen nötig ist. Wir setzen Pumpenmotor und Magnetventile im Hydraulikblock instand, danach verarbeitet das Steuergerät die Raddrehzahlsignale wieder korrekt. Mehr Details finden Sie auf unserer Standort-Seite.

Reparaturprozess

  • Teilesuche

    Nutzen Sie unsere benutzerfreundliche Suchfunktion, um das passende Ersatzteil für Ihr Fahrzeug schnell zu finden.

  • Auftragserstellung

    Erstellen Sie einfach und unkompliziert Ihren Reparaturauftrag online oder telefonisch mit unserer fachkundigen Beratung.

  • Versand oder Abholung

    Wählen Sie zwischen Abholung oder senden Sie uns Ihr defektes Teil bequem zu.

  • Reparaturarbeiten

    Unsere Experten führen präzise Reparaturen mit hochwertigen Ersatzteilen durch - oft noch am selben Tag.

  • Reparaturabschluss

    Nach erfolgreicher Reparatur erhalten Sie Ihr Teil zurück - mit 2 Jahren Garantie und ausführlichem Prüfprotokoll.

Was macht das Dacia ABS-Steuergerät?

Das ABS-Steuergerät ist das elektronische Gehirn Ihrer Bremsanlage. Es liest die Signale der Raddrehzahlsensoren aus und steuert über einen Pumpenmotor und mehrere Magnetventile im Hydraulikblock den Bremsdruck an jedem einzelnen Rad. So verhindert es beim starken Bremsen, dass die Räder blockieren, und hält das Fahrzeug lenkbar. Bei Dacia übernimmt dieselbe Einheit meist auch die ESP-Funktion zur Stabilisierung in Kurven.

Fällt diese Steuerung aus, muss nicht das komplette Bauteil ersetzt werden. Bei Repair First reparieren wir gezielt den defekten Pumpenmotor oder die Magnetventile im Hydraulikblock, statt die ganze Einheit gegen ein teures Neuteil zu tauschen. Zur Diagnose nutzen wir einen Prüfstand, der das Bremsverhalten simuliert, so lässt sich der Fehler unter realistischen Bedingungen eingrenzen. Die Prüfung startet ab 60 €.

Diese Hydraulikeinheiten setzen wir instand

Bei Dacia sind vor allem die folgenden Hydraulik- und Steuereinheiten verbaut, die wir instand setzen:

  • ATE MK100, verbreitete Einheit in vielen aktuellen Dacia-Modellen
  • Bosch 8, häufige Baureihe in älteren und mittleren Baujahren
  • Bosch 9.0, moderne Generation mit integrierter ESP-Funktion

Diese Einheiten finden sich in Modellen wie Sandero, Duster, Logan, Lodgy und Dokker. Sie müssen den genauen Typ nicht kennen, wählen Sie oben Ihr Modell aus, dann ordnen wir das passende Steuergerät automatisch zu.

Typische Symptome und Fehlercodes

Ein defektes Dacia ABS-Steuergerät zeigt sich meist durch diese Anzeichen:

  • ABS- und ESP-Warnleuchte leuchten dauerhaft im Kombiinstrument
  • Der Pumpenmotor läuft permanent oder springt ohne Grund an
  • Bremsdruck wird beim Bremsen nicht mehr korrekt auf- und abgebaut
  • Keine Kommunikation mit dem Steuergerät beim Auslesen (CAN-Bus-Störung)
  • Fehlermeldungen zu den Raddrehzahlsignalen trotz intakter Verkabelung
  • Geschwindigkeitsanzeige oder Traktionskontrolle fallen zeitweise aus

Passende Fehlercodes:

So läuft Ihre Dacia ABS-Reparatur ab

Der Ablauf ist in drei Schritten erledigt. Zuerst senden Sie Ihr ausgebautes Dacia ABS-Steuergerät europaweit an unser Labor in Hamburg ein. Danach prüfen und reparieren wir Ihr Original auf einem Prüfstand, der das Bremsverhalten simuliert, die Prüfung startet ab 60 € und die Bearbeitung dauert in der Regel 2–3 Werktage. Anschließend erhalten Sie Ihr repariertes Steuergerät zurück, mit 24 Monaten Garantie auf die Reparatur.

Ist ein Gerät technisch nicht mehr zu retten, bieten wir wo verfügbar ein generalüberholtes und geprüftes Austauschgerät als komplette Einheit an. Auch dafür ist die Einsendung Ihres Originals erforderlich.

Was kostet die Dacia ABS-Steuergerät-Reparatur?

Statt eines festen Reparaturpreises starten Sie mit einer Prüfung ab 60 €. Diese Prüfgebühr fällt nur an, falls sich das Gerät nicht reparieren lässt, bei einer erfolgreichen Reparatur ist sie Teil der Gesamtsumme. So zahlen Sie nie für eine Leistung, die nicht funktioniert.

Sie fragen Ihr Gerät einfach online an und erhalten in der Regel binnen 24 Stunden ein kostenloses, unverbindliches Angebot. Zum Vergleich: Ein OEM-Neuteil kostet 600 bis 1.400 €, eine Reparatur liegt deutlich darunter und spart bis zu 70 %. Auf jede Reparatur gibt es 24 Monate Garantie. Alle Preise verstehen sich inkl. MwSt.

ABS-Steuergeräte weiterer Marken

Wir reparieren ABS-Steuergeräte für viele weitere Marken. Passt Ihr Fahrzeug nicht zu Dacia, finden Sie hier die passenden Bereiche:

Sie benötigen Hilfe bei einem anderen Steuergerät Ihres Dacia? Auch diese Bereiche könnten passen:

Ja, in über 9 von 10 Fällen lässt sich ein defektes Dacia ABS-Steuergerät reparieren, statt es zu ersetzen. Wir setzen dabei den Pumpenmotor und die Magnetventile im Hydraulikblock instand, sodass das Steuergerät die Raddrehzahlsignale danach wieder korrekt verarbeitet. Auch ein interner Bremsdrucksensor wird mitbehoben. Ihr Original bleibt erhalten und behält seine fahrzeugspezifische Codierung.

Die Prüfung Ihres Dacia ABS-Steuergeräts startet ab 60 €. Diese Prüfgebühr fällt nur dann an, wenn sich das Gerät nicht reparieren lässt, bei einer erfolgreichen Reparatur wird sie Teil der Gesamtsumme. Ein konkretes, unverbindliches Angebot erhalten Sie nach der Anfrage in der Regel binnen 24 Stunden. Alle Preise verstehen sich inklusive MwSt.

Ja, da wir Ihr eigenes Steuergerät reparieren, behält Ihr Original die vollständige fahrzeugspezifische Codierung. Ein Anlernen oder Neuprogrammieren ist nicht nötig, weil das reparierte Gerät genau in Ihr Fahrzeug zurückgesetzt wird. Das spart im Vergleich zu einem Neuteil zusätzliche Werkstattkosten für die Anpassung.

Die Bearbeitung dauert in der Regel 2–3 Werktage ab Eingang Ihres Geräts. Sie senden Ihr ausgebautes Steuergerät europaweit ein. Nach Prüfung und Reparatur erhalten Sie Ihr Original zurück, mit 24 Monaten Garantie auf die Reparatur.

Ein neues OEM-Dacia-ABS-Steuergerät kostet je nach Modell und Baureihe rund 600 bis 1.400 €, häufig kommt noch der Einbau hinzu. Deutlich günstiger ist die Reparatur Ihres vorhandenen Geräts, die mit einer Prüfung ab 60 € startet und Ihr Original samt Codierung erhält. Lässt sich ein Gerät technisch nicht mehr retten, bieten wir wo verfügbar ein generalüberholtes und geprüftes Austauschgerät als komplette Einheit an, wofür die Einsendung Ihres Originals erforderlich ist.