Teilenummer 0 265 225 309: Bosch-ABS/ESP-Ausführung abgleichen
Die Kennzeichnung 0 265 225 309 ist einer dokumentierten Bosch-ABS/ESP-Ausführung zugeordnet. Entscheidend sind die tatsächlich verbaute Einheit und sämtliche Typenschildangaben. Eine ähnliche Nummer oder dasselbe Fahrzeugmodell beweist keine Austauschbarkeit.
Dokumentierte Fahrzeugzuordnung
Subaru Legacy IV BL BP Bosch ABS/ESP Steuergerät Reparatur. Bitte vollständige Nummer und konkrete Fahrzeugausführung vergleichen.
Typenschild und Diagnose vollständig angeben
Nennen Sie die unveränderte Kennzeichnung 0 265 225 309, weitere Bosch- und Fahrzeugherstellernummern sowie Fahrzeugdaten und den vollständigen Diagnosewortlaut. Buchstaben und Ziffern wie O und 0 werden nicht gleichgesetzt; Suffixe bleiben Bestandteil der Angabe. Ein Fehlercode allein beweist keinen internen Steuergerätedefekt.
Fragen zur Kennzeichnung 0 265 225 309
Wie vergleiche ich die Kennzeichnung 0 265 225 309?
Vergleichen Sie alle Zeichen mit dem Typenschild der eingebauten Einheit. Behalten Sie führende Nullen, Buchstaben und Suffixe bei. Ergänzen oder ersetzen Sie keine Zeichen aus einer ähnlich aussehenden Nummer.
Für welche Fahrzeuge ist 0 265 225 309 dokumentiert?
Dokumentiert sind Subaru Legacy IV. Wählen Sie die konkrete Ausführung; daraus entsteht keine allgemeine Austauschfreigabe.
Was sagt der ausgelesene Fehlercode aus?
Bitte nennen Sie den vollständigen Diagnosewortlaut und das ausgelesene System. Je nach Befund kommen auch Versorgung, Leitungen oder externe Komponenten als Ursache infrage. Die Fachwerkstatt sollte diese Zusammenhänge prüfen.
Welche Leistung und Kosten kommen infrage?
Für die freigegebene Elektronikreparatur werden 239 € Reparatur und einmalig 60 € Prüfung getrennt berechnet: zusammen 299 € einschließlich Mehrwertsteuer vor Versand. Die separat wählbare Variante „Reparatur-Hydraulik“ für den Hydraulikblock kostet ebenfalls 239 € zuzüglich einmalig 60 € Prüfung. Pumpenmotorarbeiten sind nicht pauschal enthalten. Abweichende Arbeiten werden vorab abgestimmt.
Was muss eingeschickt werden?
Bitte klären Sie den Einsendeumfang vor dem Ausbau. Je nach Einheit und Fehlerbild benötigen wir das Steuergerät oder die komplette Baugruppe. Ausbau und Einbau gehören in eine Fachwerkstatt.
Ist nach dem Einbau eine Codierung erforderlich?
Das hängt von der konkreten Ausführung und dem Fahrzeug ab. Die Fachwerkstatt prüft die erforderlichen Codierungen, Grundeinstellungen und Kalibrierungen. Aus einer Teilenummer allein folgt keine pauschale Aussage.
Was kostet eine Prüfung ohne anschließende Reparatur?
Eine beauftragte Prüfung bleibt auch bei ausbleibender Reparatur mit 60 € einschließlich Mehrwertsteuer zuzüglich gewählter Versandleistungen zu bezahlen. Abholung und Rückversand kosten bei Auswahl jeweils 10 € zusätzlich; Selbstanlieferung und Selbstabholung sind kostenfrei.
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