BMW 3er ABS/ESP-Steuergerät reparieren
Für BMW 3er bieten wir die Reparatur zugeordneter Bosch-ABS/ESP-Steuergeräte an. Vergleichen Sie vor der Buchung die vollständige Teilenummer Ihrer Einheit. Beim E46 sind Bosch-5.7-Systeme insbesondere für die dokumentierten Allrad-Ausführungen zu unterscheiden; aus „3er“, „E46“ oder „DSC III“ allein folgt keine passende Einheit.
Ausführung sicher bestimmen
Für die zugeordneten Einheiten sind je nach Teilenummer die Bezeichnungen ABS ASC 5.7, ESP 1.24 dokumentiert. Diese Bezeichnungen sind keine Zusage der Austauschbarkeit.
In den Zuordnungsdaten sind unter anderem E46 (1998 - 2005) aufgeführt. Diese Angaben ersetzen den Nummernabgleich nicht und beschreiben keine durchgehende Ausstattung jedes Fahrzeugs dieser Baureihen.
Elektronikreparatur am Originalgerät
Wir prüfen das eingesandte Originalsteuergerät und reparieren einen bestätigten internen Elektronikfehler. Dazu gehören je nach Befund Arbeiten an elektrischen Verbindungen oder elektronischen Bauteilen. Ein Radsensor-, Drucksensor-, Ventil- oder Pumpenfehler im Fehlerspeicher beweist für sich allein keinen solchen Defekt.
Externe Sensoren, Fahrzeugverkabelung, Pumpenmotor und Hydraulikblock sind nicht pauschal in der Elektronikreparatur enthalten. Einen Pumpenmotorfehler prüfen wir nach vorheriger Abstimmung anhand der konkreten Einheit; dafür gilt ein eigenes Angebot. Die Reparatur des Hydraulikblocks wird separat als „Reparatur-Hydraulik“ angeboten. Eine Generalüberholung ist nicht Bestandteil der beiden Varianten. Zusätzliche Arbeiten und Kosten stimmen wir vorab mit Ihnen ab.
Reparatur-Hydraulik oder Reparatur-Steuergerät
Mit „Reparatur-Hydraulik“ beauftragen Sie die Reparatur Ihres ABS-Hydraulikblocks. „Reparatur-Steuergerät“ betrifft die Elektronik des ABS-/ESP-Steuergeräts. Wählen Sie die Leistung nach dem bestätigten Fehlerbefund. Bei unklarer Ursache oder einem Fehler in beiden Bereichen stimmen Sie den Umfang vor der Buchung mit uns ab. Pumpenmotor, externe Sensoren und Fahrzeugverkabelung sind nicht pauschal eingeschlossen; hierfür gilt bei Bedarf ein gesondertes Angebot.
Reparatur, Prüfung und Versand
Je gewählter Reparaturart 239 € Reparatur + einmalig 60 € Prüfung = 299 € vor Versand. Alle Beträge einschließlich Mehrwertsteuer. Die Prüfung ist eine eigene Leistung. Wird kein reparierbarer interner Elektronikfehler festgestellt oder die Reparatur nicht ausgeführt, bleibt die beauftragte Prüfung mit 60 € zuzüglich gewählter Versandleistungen zu bezahlen. Abholung: zusätzlich 10 €; Rückversand: zusätzlich 10 €. Selbstanlieferung und Selbstabholung sind kostenfrei.
So läuft die Buchung ab
- Vollständige Bosch- und gegebenenfalls Fahrzeugherstellernummer auf dem Typenschild vergleichen. Bei unklarer Zuordnung zuerst Kontakt aufnehmen.
- „Reparatur-Hydraulik“ oder „Reparatur-Steuergerät“ entsprechend dem bestätigten Befund auswählen. Fahrzeugdaten, vollständige Teilenummer und Diagnosewortlaut im Formular angeben; Prüfung und gewünschte Versandwege werden getrennt ausgewiesen.
- Vor dem Ausbau den Einsendeumfang klären. Abhängig von Ausführung und Fehlerbild benötigen wir das Steuergerät oder die komplette Einheit. Ausbau und Einbau gehören in eine Fachwerkstatt.
- Das vereinbarte Gerät sicher verpackt einsenden oder anliefern. Nach der Prüfung stimmen wir abweichende Befunde mit Ihnen ab.
- Nach der Reparatur wird das Gerät geprüft und entsprechend Ihrer Auswahl zurückgegeben. Die Fachwerkstatt kontrolliert nach dem Einbau die erforderlichen Codierungen, Grundeinstellungen und Kalibrierungen.
Häufig gesuchte Teilenummern
0265223001 · 34516750383 · 0265950002
Die Beispiele sind eine Auswahl. Weitere vollständige Nummern können Sie im Buchungsformular angeben. Eine Nummer mit mehreren dokumentierten Fahrzeugzuordnungen erfordert die passende Modellauswahl.
Garantie auf die Reparatur
Auf die durchgeführte Reparatur gewähren wir 24 Monate Garantie nach unseren Garantiebedingungen. Sie bezieht sich auf die reparierten Komponenten; daraus entsteht keine Garantie für sämtliche Funktionen der gesamten Einheit oder des Fahrzeugs.
Häufige Fragen
Wie finde ich das passende Angebot?
Maßgeblich ist die vollständige Nummer auf der tatsächlich verbauten Einheit. Modell, Baujahr oder eine ähnliche Nummer allein reichen nicht aus. Halten Sie ein lesbares Typenschildfoto, Fahrzeugdaten und den Fehlertext Ihres Diagnosegeräts bereit.
Was ist im Preis enthalten?
Die gewählte Reparaturart „Reparatur-Hydraulik“ oder „Reparatur-Steuergerät“ kostet jeweils 239 € einschließlich Mehrwertsteuer. Hinzu kommen einmalig 60 € für die beauftragte Prüfung, zusammen 299 € vor Versand. Abholung und Rückversand kosten bei entsprechender Auswahl jeweils zusätzlich 10 €.
Was kostet es, wenn keine Reparatur erfolgt?
Die beauftragte Prüfung wird mit 60 € einschließlich Mehrwertsteuer berechnet. Hinzu kommen die gewählten Versandleistungen. Zusätzliche oder abweichende Reparaturen führen wir erst nach vorheriger Abstimmung aus.
Bedeutet ein Radsensorfehler, dass das Steuergerät defekt ist?
Nein. Sensor, Sensorring, Steckverbindungen und Fahrzeugverkabelung können ähnliche Fehlermeldungen auslösen. Lassen Sie die Fehlerursache durch eine Fachwerkstatt eingrenzen. Die Elektronikreparatur setzt einen bestätigten internen Defekt voraus.
Muss ich die komplette ABS-Einheit einsenden?
Bitte klären Sie den Einsendeumfang vor dem Ausbau anhand von Teilenummer und Fehlerbild. Je nach Ausführung genügt das Steuergerät oder es wird die komplette Baugruppe benötigt. Bei einer Pumpenmotorprüfung muss die betroffene Baugruppe vorliegen.
Ist nach dem Einbau eine Codierung nötig?
Wir bearbeiten Ihr Originalgerät. Ob danach Codierung, Grundeinstellung oder Kalibrierung erforderlich ist, hängt vom Fahrzeug, der Ausführung und den Arbeiten ab. Die Fachwerkstatt prüft die Herstellervorgaben; eine pauschale Zusage ohne diese Angaben ist nicht möglich.
Wie lange dauert die Bearbeitung?
Den voraussichtlichen Zeitrahmen klären wir bei der Auftragsannahme anhand der Einheit, des Fehlerbilds und der erforderlichen Arbeiten. Eine feste Bearbeitungszeit wird mit diesem Angebot nicht zugesagt.
Welche Garantie gilt für die Reparatur?
Wir gewähren 24 Monate Garantie auf die durchgeführte Reparatur gemäß unseren Garantiebedingungen. Sie beginnt mit dem Rückversand und betrifft die reparierten Komponenten. Die Bedingungen und Ausschlüsse finden Sie auf unserer Garantieseite. Garantiebedingungen lesen.
Sind Bosch 5.3, Bosch 5.7 und ESP 1.24/1.34 austauschbar?
Eine gemeinsame Fahrzeugzuordnung oder ähnliche Bezeichnung beweist keine Austauschbarkeit. Bosch 5.3 gehört nicht automatisch zu diesem Angebot. Auch die Bezeichnungen ESP 1.24 und ESP 1.34 werden nicht pauschal gleichgesetzt. Entscheidend sind die konkrete Ausführung und die vollständige Teilenummer.
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