BMW 3er F30/F31/F34 ABS-Hydraulikblock Reparatur (ATE MK100)

BMW 3er F30/F31/F34: ABS-Hydraulikblock reparieren statt neu kaufen

Bremst Ihr BMW 3er F30/F31/F34 unruhig, blockiert ein Rad oder zieht der Wagen beim Bremsen zur Seite? Häufig klemmen dann die Ventile im ABS-Hydraulikblock. Er bildet mit dem ABS-Steuergerät eine Einheit, oft auch ABS-Block oder ABS-Pumpe genannt. Repair First repariert Ihre Original-Einheit (ATE MK100) in unserem Fachbetrieb, europaweit per Versand. Das spart gegenüber einem Neuteil bis zu 70 %. Ihr Original behält die Codierung, ein Anlernen entfällt.

Festpreis: Reparatur-Hydraulik 239 € zzgl. 60 € Prüfpauschale, zusammen 299 € (inkl. MwSt., zzgl. ggf. Versandkosten). Auf die ausgeführte Reparatur erhalten Sie 24 Monate Garantie.

Typische Anzeichen beim BMW 3er F30/F31/F34

• Ein oder mehrere Räder blockieren oder bremsen nicht richtig
• Der Wagen zieht beim Bremsen zur Seite
• Der Bremsdruck wird nach einem ABS-Eingriff nicht sauber abgebaut
• Das Bremsverhalten ist gestört, obwohl kein Fehlercode gespeichert ist

Mehr dazu: Ventilfehler und defekter Hydraulikblock.

Warum die Diagnose oft nichts findet

Der Defekt ist mechanisch: Ventile im Hydraulikblock verkleben, korrodieren oder verschleißen. Das Steuergerät erkennt das elektrisch oft nicht, deshalb steht häufig kein Fehlercode im Speicher. Auf unserem eigenentwickelten Prüfstand simulieren wir die ABS-Regelbremsung. Dort zeigt sich der Fehler, und wir setzen den Hydraulikblock gezielt instand.

Passt das zu Ihrem BMW 3er F30/F31/F34?

Diese Einheit findet sich im BMW 3er F30/F31/F34 der Baujahre 2013 bis 2018, zum Beispiel mit 320d, 318d und 320i. Frühe Fahrzeuge bis 2013 tragen oft noch ein anderes Gerät, das ATE MK62. Entscheidend ist die Nummer.

Für den BMW 3er F30/F31/F34 führen wir 70 Teilenummern, zum Beispiel 3451-6798899-01, 3451-6858953-01 und 3451 6868637-01. Maßgeblich ist die vollständige Nummer auf dem Aufkleber Ihrer Einheit.

Viele dieser Nummern stecken auch im BMW 1er F20/F21, BMW 4er F32/F33/F36 und BMW 2er F22/F23.

Alle Modelle: BMW.

So läuft Ihre Reparatur

• Online buchen: Reparaturart oben wählen und Fahrzeugdaten angeben. Sie zahlen erst nach der Reparatur.
• Einsenden oder abholen lassen: Senden Sie die komplette ABS-Einheit ein, Steuergerät und Hydraulikblock zusammen. Abholung und Versand europaweit, Abgabe auch in Hamburg.
• Prüfen und reparieren: Wir prüfen die Einheit auf unserem Prüfstand und setzen den Hydraulikblock instand.
• Zurück zu Ihnen: Sie erhalten Ihr Original repariert zurück, mit 24 Monaten Garantie auf die ausgeführte Reparatur.

Wenn es nicht der Hydraulikblock ist

Liegt der Fehler an der Elektronik oder an einer anderen Stelle, wählen Sie oben „Auf Anfrage“. Sie erhalten dann ein individuelles, unverbindliches Angebot.

Häufige Fragen

Was kostet die Reparatur beim BMW 3er F30/F31/F34?

239 € für die Reparatur des Hydraulikblocks zzgl. 60 € Prüfpauschale, zusammen 299 € (inkl. MwSt., zzgl. ggf. Versandkosten).

Muss nach der Reparatur etwas angelernt werden?

Nein. Ihr Original behält seine Codierung, ein Anlernen entfällt.

Was muss ich einsenden?

Die komplette ABS-Einheit, also Steuergerät und Hydraulikblock zusammen. Den Aus- und Einbau übernehmen Sie oder Ihre Werkstatt.

Wie lange gilt die Garantie?

24 Monate auf die ausgeführte Reparatur, nach unseren Garantiebedingungen.