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VW Jetta III (1K/1K2) ABS-Hydraulikblock & Steuergerät Reparatur (ATE MK61)

5.0 1 Bewertung
Reparaturart
€399,00 inkl. MwSt.
Erfahrungen & Bewertungen zu Repairfirst
24 Monate
Garantie
Deutscher Fachbetrieb
20.000+
Aufträge
Häufige Fehler
Teilenummern

Produktdetails

  • Typ ABS
  • SKU RF-MK61-JETTA-ECU
Produktbeschreibung

VW Jetta III (1K/1K2): ABS-Reparatur mit ATE MK61

Dieses Angebot führt zur ABS-/ESP-Reparatur der aufgeführten MK61-Einheiten im VW Jetta III. Ein bestätigter Pumpenmotordefekt und ein interner Elektronikdefekt werden getrennt behandelt; die Auswahl richtet sich nach dem Befund Ihrer Einheit.

Teilenummern: VW Jetta III (1K/1K2)

Beim Jetta III helfen die Modellbezeichnungen 1K/1K2 bei der Orientierung. Für die Bestellung brauchen Sie jedoch die vollständige Kennzeichnung am ABS-Gerät, da die Modellbezeichnung keine eindeutige OE-Nummer ersetzt.

Ein Nummernbeispiel für diese Auswahl: 1K0 907 379 AD, 10.0961-0307.3 und 10.0212-0220.4. Vergleichen Sie die Kennzeichnungen mit Ihrem Gerät; die vollständige Liste finden Sie im Teilenummernbereich.

Reparatur passend zum Befund wählen

Bei 01130 / 046A sowie 16349, 16352 oder 16355 ist „Reparatur Steuergerät“ die passende Auswahl, wenn ein Defekt der ABS-Elektronik festgestellt wurde. Bei 01276 / 04FC wählen Sie „Reparatur Pumpenmotor“, wenn der Motor selbst als Ursache bestätigt ist. „Reparatur Hydraulik“ ist für mechanische Ventilfehler oder gestörten Druckabbau im ABS-Block vorgesehen. Sicherungen und Leitungen müssen bei der Diagnose mitgeprüft werden.

Ursache unklar? Wählen Sie „Reparatur Steuergerät“. Beschreiben Sie die Störung und legen Sie einen vorhandenen Diagnosebericht bei. Der tatsächlich betroffene Bereich wird bei der Prüfung festgestellt.

  • Reparatur Hydraulik: für einen bestätigten mechanischen Ventil- oder Druckabbaufehler im ABS-Block.
  • Reparatur Pumpenmotor: wenn der Motor selbst als defekt festgestellt wurde.
  • Reparatur Steuergerät: für einen bestätigten internen Elektronikdefekt oder bei noch unklarer Ursache.
  • Generalüberholung: gemeinsame Überholung von Steuergerät, Pumpenmotor und Hydraulik.

Reparaturpreise für VW Jetta III (1K/1K2)

  • Reparatur Hydraulik: 239 € Reparatur + 60 € Prüfung = 299 €.
  • Reparatur Pumpenmotor: 319 € Reparatur + 60 € Prüfung = 379 €.
  • Reparatur Steuergerät: 399 € Reparatur + 60 € Prüfung = 459 €.
  • Generalüberholung: 599 € Reparatur + 60 € Prüfung = 659 €.

Alle Beträge inklusive Mehrwertsteuer, zuzüglich Versand. Die Prüfpauschale fällt einmal je eingesandter Reparatureinheit an; die genannten Gesamtbeträge enthalten sie bereits.

Auftrag und Einsendung

Wählen Sie oben die zum Befund passende Reparatur und geben Sie die vollständigen Gerätenummern sowie Ihre Fehlerbeschreibung an. Senden Sie die komplette Einheit mit Hydraulikblock und Pumpenmotor ein. Auf die ausgeführte Reparatur erhalten Sie 24 Monate Garantie.

Weitere Geräteausführungen und ausführliche Informationen finden Sie unter VAG ATE MK61 ABS-Reparatur.

Häufige Fragen zur ABS-Reparatur: VW Jetta III (1K/1K2)

Was kostet die ABS-Reparatur für VW Jetta III (1K/1K2) bei Fehler 01130?

Der ABS-Fehler 01130 gehört bei bestätigtem internem Elektronikdefekt zur Steuergeräte-Reparatur. Sie kostet 399 € zuzüglich einmal 60 € Prüfung, zusammen 459 € inklusive Mehrwertsteuer. Versand kommt hinzu. Eine Hydraulik-Reparatur ist für einen mechanischen Defekt im Block vorgesehen.

Muss das reparierte ABS-Steuergerät für VW Jetta III (1K/1K2) neu codiert werden?

Nein. Nach der Reparatur Ihrer eigenen ABS-/ESP-Einheit ist keine erneute Codierung nötig. Nach dem Wiedereinbau übernimmt Ihre Werkstatt die Entlüftung und gegebenenfalls erforderliche Grundeinstellungen.

Weiterführende Hinweise zu Fehlercodes

01130 / 046A – ABS-Betrieb: unplausibles Signal · 01276 / 04FC – ABS-Hydraulikpumpe V64 · 16349 / 3FDD – Interner Fehler im ABS-Steuergerät · 16352 / 3FE0 – Interner Fehler im ABS-Steuergerät · 16355 / 3FE3 – Interner Fehler im ABS-Steuergerät · Ventilfehler und gestörter Bremsdruckabbau

So bereiten Sie die Reparatur vor

  1. Gerätekennzeichnungen und Fehlerbeschreibung abgleichen.
  2. Passenden Reparaturumfang und benötigte Teile klären.
  3. Gerät zur Prüfung und vereinbarten Reparatur einsenden.
  4. Nach der Reparatur gemäß den Fahrzeugvorgaben wieder einbauen lassen.

Die Prüfpauschale beträgt 60 € inkl. MwSt. je Reparatureinheit. Reparatur und Versand werden zusätzlich berechnet. Die Bearbeitungszeit hängt vom Befund und der Teileverfügbarkeit ab.

24 Monate Garantie auf die ausgeführte Reparatur nach unseren Garantiebedingungen.

Spezialisiertes Fachwissen

Unser Team verfügt über fundierte Kenntnisse in der Reparatur und Optimierung komplexer Fahrzeugelektronik.

Schnelle Abwicklung

Wir bearbeiten Ihren Auftrag zügig und effizient, oft innerhalb weniger Tage.

Qualität made in Germany

Wir setzen auf höchste Qualitätsstandards bei allen unseren Reparatur- und Serviceleistungen.

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Langjährige Expertise in der Diagnose und Instandsetzung elektronischer Fahrzeugkomponenten.

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